Wie die Moskauer Metro 1941 zu einer echten Untergrundstadt wurde (FOTOS)
Während des Zweiten Weltkriegs gab es dort Geschäfte, Friseursalons, Bibliotheken, Kinos und Konzerthäuser, es wurden Parteiversammlungen abgehalten und Kinder geboren.
Die Moskauer Metro erfüllte mehrere wichtige Funktionen gleichzeitig. In erster Linie diente sie als zuverlässiger Luftschutzbunker. Hunderttausende Moskauer suchten dort während der nächtlichen deutschen Luftangriffe Schutz.
Die Bahnhöfe waren mit Liegestühlen, Toiletten, Trinkbrunnen, Notstromversorgung und fließendem Wasser ausgestattet. Mütter mit Kleinkindern, Behinderte und ältere Menschen konnten direkt in den auf den Bahnsteigen abgestellten Waggons untergebracht werden. Wer konnte, brachte seine eigene Bettwäsche mit und schlief in den Tunneln.
Tagsüber verkehrte die Metro regulär. Tauchten jedoch plötzlich Flugzeuge der Luftwaffe über der Stadt auf, hielten die Züge an und die Menschen begaben sich in Panik in den Untergrund, um Schutz zu suchen.
Am Morgen des 16. Oktober öffnete ein U-Bahnzug zum einzigen Mal in seiner Geschichte seine Türen nicht. Nach einer schweren Niederlage der Roten Armee am Rande der Hauptstadt beschlossen die Behörden, wichtige Betriebe zu evakuieren und die U-Bahn zu zerstören. Glücklicherweise wurde dieser Plan noch am selben Tag verworfen.
Die Moskauer Metro entwickelte sich zu einer regelrechten Untergrundstadt. Geschäfte, Friseure, Bibliotheken, Kinos und Konzerthäuser waren dort ansässig. Erwachsene stellten in unterirdischen Werkstätten Waffen her und reparierten sie, während Kinder Unterricht hatten. Die Metro diente auch als Geburtsklinik – während des Krieges kamen dort über zweihundert Kinder zur Welt.
Am 27. Juni 1941 wurde die Station „Kirowskaja“ (heute „Tschistye Prudy“) für den Personenverkehr geschlossen. Er wurde in ein unterirdisches strategisches Kommandozentrum der Streitkräfte umgewandelt, in dem sich auch Büros für Stalin und Generalstabschef Boris Schaposchnikow befanden. Bei Luftangriffen flüchteten die Mitarbeiter des Volkskommissariats für Verteidigung, das in einem Gebäude nahe dem Bahnhofseingang untergebracht war, hierher.
Die Metro entwickelte sich, wie in vielen anderen Städten weltweit, zu einem Zentrum des politischen Lebens in Moskau. So fand beispielsweise am 6. November 1941 in der Station „Majakowskaja“ eine Feier zum Jahrestag der Revolution statt. „Sie wurde kurzerhand in einen Versammlungssaal umgewandelt… Garderoben und Büffets wurden in den Waggons eingerichtet, wodurch der kalte Steinsaal etwas gemütlicher wirkte“, erinnerte sich Marschall der Nachrichtentruppe Iwan Peressypkin.
An dem Treffen nahmen Regierungsmitglieder, Generäle, Offiziere der Front und Arbeiter Moskauer Betriebe teil. Stalin hielt eine Rede, die landesweit übertragen wurde. Zum Abschluss trat das „Lieder- und Tanzensemble der Roten Armee“ für die Gäste auf.
Die massiven Luftangriffe auf die Hauptstadt dauerten bis zum Sommer 1942 an, während der letzte deutsche Bomber die Stadt im Juni 1943 erreichte. Zu diesem Zeitpunkt hatten die Bewohner aufgehört, sich unterirdisch zu verstecken, aber die Moskauer Metro behielt ihren Status als Luftschutzbunker bis zum Kriegsende.
