Warum applaudieren Russen im Flugzeug?

Russen haben viele kuriose Angewohnheiten, wie zum Beispiel zweimal Silvester zu feiern, sich nach dem Duschen oder Baden gegenseitig zu gratulieren, unter einem „Rauchen verboten“-Schild zu rauchen oder im Winter Eis zu essen. Und aller Wahrscheinlichkeit nach wird ein Russe im Flugzeug sofort nach der Landung anfangen zu applaudieren.

Natürlich sind das nicht nur Russen. Aber es gibt einen Unterschied: Während der durchschnittliche Europäer nach einem schwierigen Flug oder einer glücklichen Landung klatscht, tut der durchschnittliche Russe es in jeder Situation – solange das Flugzeug nicht die Landebahn verfehlt.

Diese Tradition wirkt albern und etwas seltsam. Und manche fragen sich: Warum überhaupt? Man würde ja auch nicht dem Busfahrer applaudieren, der einen ans Ziel gebracht hat. Wo liegt der Unterschied?

Theorie 1: Die Gewohnheit kam aus dem Westen

Das Erste, was Piloten der zivilen Luftfahrt sagen werden, ist: „Nicht die Russen haben dem Rest der Welt das Klatschen beigebracht, sondern der Westen hat damit angefangen.“ Russen begannen erst nach dem Fall des Eisernen Vorhangs in den 90er-Jahren massenhaft ins Ausland zu reisen. Dort sahen sie klatschende Europäer an Bord (vor allem die Italiener gelten als Vorbilder) und beschlossen, dass es sich so gehört.

Während viele Europäer diese Angewohnheit bereits überwunden haben und nur noch nach Landungen unter schwierigen Bedingungen klatschen, brechen Russen selbst nach einem entspannten Flug in Ovationen aus. Für sie ist es eher wie ein „Dankeschön“ an den Koch in einem Restaurant.

Obwohl die Piloten den Beifall nicht hören – sie sind durch eine gepanzerte Tür von der Kabine getrennt – werden die Flugbegleiter ihnen davon berichten.

Theorie 2: Die Menschen sind gestresst

Russen sind nicht gerade für ihre Flugangst bekannt. Dennoch sind sie oft „gestresst“, und für sie ist es der beste Weg, damit umzugehen, indem sie Dampf ablassen, sagt die Psychologin Tatjana Wolkowa, die mit Menschen arbeitet, die unter Flugangst leiden. „Diese Erklärung wird durch die Beobachtung gestützt, dass Menschen, die am häufigsten klatschen, Passagiere von Charterflügen sind. Charterflüge werden hauptsächlich von Menschen genutzt, die ein- oder zweimal im Jahr in den Urlaub fliegen und folglich sehr nervös beim Fliegen sind, weil sie es nicht gewohnt sind“, so Wolkowa.

Hinzu kommt, dass es auf fast jedem Flug einen „Anfeuerer“ gibt, der den Applaus auslöst. Vielleicht ist das die Person, die „gestresst“ ist.

Theorie 3: Verfügbarkeit von Informationen über Flugzeugabstürze

Eine weitere Theorie besagt, dass viele Russen noch immer unter dem Schock stehen, dass Flugzeuge leider abstürzen. Bis Ende der 1980er und Anfang der 1990er Jahre waren diese Informationen nicht allgemein zugänglich und wurden nur im Fernsehen oder in Zeitungen verbreitet. Meistens wurden sie verschwiegen. Die Glasnost enthüllte den Russen die Schattenseiten des Fliegens, und viele sind heute froh, einen Flug überlebt zu haben.

Trotz der Statistiken zu Verkehrstoten (Flugzeuge gelten als das sicherste Verkehrsmittel) bevorzugen die meisten Russen, wenn möglich, andere Transportmittel. Ganze 69% der Russen sind in den letzten zwei bis drei Jahren überhaupt nicht geflogen (Stand: 2016).

Theorie 4: Das Kino ist schuld

Der sowjetisch-italienische Film „Die unglaublichen Abenteuer der Italiener in Russland“ kam 1974 in die Kinos und war ein Hit in der UdSSR. Eine verrückte Szene, die zeigt, wie ein Passagierflugzeug auf einer gewöhnlichen Autobahn mit fließendem Verkehr landet, hat sich in das Gedächtnis vieler Zuschauer eingebrannt, und die berühmten Worte „Bravo dem russischen Piloten!“ werden manchmal von Passagieren laut rezitiert, wenn das Flugzeug landet.

Theorie 5: Es liegt an der „russischen Mentalität“

Die „russische Mentalität“ könnte schuld sein. „Wir lieben es, selbst kleine Ereignisse zu feiern und sind daran gewöhnt, während Europäer Flüge eher als etwas Alltägliches betrachten“, meinen manche Passagiere.

Was aber überrascht, ist, dass der typische Russe glaubt, erst dann sicher zu sein, wenn das Flugzeug den Boden berührt – nicht während des Fluges. Der feste Boden bringt ihm Ruhe und Sicherheit. Wie sonst erklärt man sich, dass Russen bereits in dem Moment, in dem die Räder des Flugzeugs die Landebahn berühren, von ihren Sitzen aufspringen und die Gepäckfächer über sich ausräumen?