Wie sah das erste russische Auto aus?
Die zweisitzige „selbstfahrende Kutsche“ erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h und sein Benzintank reichte für 10 Stunden ununterbrochene Fahrt.
Das erste russische Automobil wurde am 14. Juli 1896 auf der 16. Allrussischen Industrie- und Kunstausstellung in Nischni Nowgorod der Öffentlichkeit vorgestellt. Die „selbstfahrende Kutsche“ von Pjotr Frese und Jewgeni Jakowlew war eine Gemeinschaftsentwicklung ihrer beiden Firmen. Karosserie, Fahrgestell und Räder wurden von Freses Werk gefertigt, Motor und Getriebe hingegen von Jakowlews Werk.
Äußerlich ähnelte das Fahrzeug stark einer Droschke, einer offenen Pferdekutsche. Es wog etwa 300 kg und war mit einem wassergekühlten 2-PS-Verbrennungsmotor ausgestattet. Die Räder bestanden aus Holz mit Gummireifen; die Hinterräder waren größer als die Vorderräder. Das zweisitzige Fahrzeug erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h und seine Benzinkapazität reichte für 10 Stunden ununterbrochene Fahrt.
Jakowlew und Frese lebten in St. Petersburg, lernten sich aber 1893 auf einer Ausstellung in Chicago kennen. Jakowlew hatte bereits die Produktion von Verbrennungsmotoren in Russland aufgebaut, während Frese erfolgreich Pferdekutschen konstruierte. Die beiden Unternehmer beschlossen daher, zusammenzuarbeiten. Ihre Kooperation dauerte bis zu Jakowlews Tod im Jahr 1898. Seine Erben richteten das Werk neu aus, und Frese war gezwungen, Motoren im Ausland zu beschaffen. 1810 verkaufte er sein Unternehmen an die Automobilsparte des Russisch-Baltischen Wagenwerks und zog sich zurück.
Das Schicksal der ersten „selbstfahrenden Kutsche“ sowie die Anzahl der nach ihrem Vorbild produzierten Fahrzeuge sind unbekannt.
